底盘前桥增加了横向稳定杆,防侧倾能力提高,驾驶稳定性更加。在之前论坛曾有用户自己加装横向稳定杆的案例。
在气路上我们也看到做了一些改进,解放天V报价,在螺旋管的后面,加装了冷凝器,进一步的提升干燥管的过滤效果,同时也是**后面的阀体使用寿命更长。
其中有两款采用的是六回路保护阀,天津解放专卖,不过现在气路上仍然看到的是四个回路。也许是随着现在卡车上用气单元的增多,可能也是为了以后车辆升级做准备。对于这样的设计小编不是很理解,还请大家帮忙解读一下。
从后桥的管路布置还是比较整齐,对气路的走向做了专门的设计固定。气路采用分色管理,解放天V,不同的管路用不同的颜色标记,方便车辆检修。
资料中,6X4轻量化车型的自重为8.3吨,一汽解放专卖,这是一个比较不错的成绩。轻量化也是青岛解放这几个系列车型的大优势之一。天V也是采用了很多比较熟悉的轻量化策略,比如:铝合金油箱、铝合金储气筒、铝合金变速箱等。在展车上甚至也看到了铝合金车轮的应用,虽然现在很多人还是顾忌成本的因素,但未来肯定是应用的一个大趋势。